管理科学与工程高端论坛——运营管理系列讲座:周文慧教授

时间:2021-09-30  阅读量:145次

报告题目:大型集散中心出租车站点排队设置研究:基于司机损失规避的视角

报告时间:2021年10月13日(周三)下午3:30-5:00

报告地点:腾讯会议(639 183 759)

主办单位:东北财经大学管理科学与工程学院

 

【报告摘要】

为了解决大型客流集散地出租车司机收益不确定和候车时间过长而导致的出租车流量减小以及司机站外拉客等乱象,本文提出在特定情况下实施乘客长短途分流机制。考虑司机同时对金钱和等待时间存在损失规避心理,本文分别建立司机在并流和分流排队机制下的效用函数以研究司机行为,从而比较两种排队机制对于乘客搭乘率的影响。我们的研究结论显示:1、 对司机来说,并流模式下,司机总是偏好长途单,但在分流模式下,对于等待时间的损失规避使得乘客组成比例也成为影响司机偏好的重要因素(比例越高,司机越偏好)。当司机对于金钱损失敏感度较高时,分流模式总是更能吸引司机进站候车。2、 对总的乘客搭乘率而言,司机对金钱损失越敏感,分流模式越有利于提高搭乘率。3、对两类乘客各自的搭乘率而言,若两类乘客组成比例相差较大,并流模式更优;若两类乘客组成比例相差不大,同样地,司机对金钱损失越敏感,分流模式越有利于同时提高搭乘率。

 

【报告人简介】

周文慧,华南理工大学工商管理学院教授、博士生导师。研究兴趣主要包括排队经济学、医疗服务管理、运营管理、供应链管理等。研究成果发表在POM、DS、NRL、CER、EJOR、Omega、《管理科学学报》等国内外知名学术期刊。2012年入选教育部“新世纪优秀人才支持计划”,2017年入选广东省教育厅“珠江学者”特聘教授计划,2019年获得国基杰出青年基金。2017年获得广东省哲学社会科学优秀成果奖一等奖,2020年获得第八届高等学校科学研究优秀成果青年奖。


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